Dachbahnen ermöglichen eine schnelle und einfache Abdichtung. Von unverträglichen vorhandenen Dachschichten und Dämmstoffen müssen sie getrennt werden, meist durch Geotextilien. PVC enthält Weichmacher, die mit der Zeit auswandern und die Flexibilität verringern können.
TPO, ein thermoplastisches Polyolefin, ist eine Alternative mit anderen Umwelt- und Dauerhaftigkeitseigenschaften. PVC- und TPO-Systeme können mechanisch befestigt oder bei entsprechender Planung durch Kies beziehungsweise ein Gründach ballastiert werden.
ABDICHTUNGSBAHN
Eine Dachbahn ist eine einlagige wasserdichte Membran mit oder ohne Verstärkung. Sie basiert auf Plastomeren oder Elastomeren und wird etwa durch Kalandrieren, Extrudieren oder Beschichten hergestellt.
Je nach System werden Nähte beispielsweise mit Heißluft verschweißt oder mit doppelseitigem Klebeband verbunden. Eine einzelne Bahnenschicht kann mechanisch am Dach befestigt werden. Geeignete Produkte bieten Elastizität und Beständigkeit gegen Ozon, UV-Strahlung, Wurzeln, sauren Regen und Flugfeuer.
Weitere Vorteile sind geringes Gewicht, geringer Wartungsaufwand, flammenfreie Nahtverbindungen und die Eignung für verschiedene Dachneigungen.
Nachteile sind die Anfälligkeit für mechanische Schäden, Durchbrennen und Maßänderungen.
WEICH-PVC-BAHNEN
PVC-Bahnen sind in Europa weit verbreitet. Ursprünglich unverstärkt, wurden sie zur Verbesserung der Maßstabilität verstärkt. Sie werden auch als Auskleidung wasserbaulicher Anlagen und von Tunneln eingesetzt.
PVC besteht aus Kohlenwasserstoffketten mit Chloratomen. Die Rezepturen enthalten zusätzlich UV-Stabilisatoren, Fungizide und Pigmente.
PVC-Bahnen sind meist 1,2–2,4 mm, vereinzelt bis 3 mm dick. Sie werden mit Heißluft oder speziellen PVC-Lösungsmitteln und Klebstoffen verbunden.
Gängige PVC-Bahnen enthalten monomere Weichmacher, die mit der Zeit auswandern. Direkter Kontakt mit Polystyrol oder Bitumenschichten kann dies beschleunigen und zu Flexibilitätsverlust sowie Versprödung führen. Auswandernde Weichmacher können außerdem Polystyrol angreifen und Bitumen lösen. PVC muss deshalb meist durch Geotextilien von diesen Materialien getrennt werden.
